进入2024年，亿纬锂能的业绩增速数据由正转负。前三季度，亿纬锂能营收340.49亿元，同比减少4.16%；归母净利润31.89亿元，同比减少6.88%。自2009年上市以来，亿纬锂能首次出现三季报营收利润“双降”的情况。

拖累亿纬锂能业绩表现的，正是此前的增长引擎——动力电池业务。2024年上半年，亿纬锂能动力电池营收下滑25.79%，主要受乘用车大客户车型销量不及预期影响。

亿纬锂能的压力不小，2024年3月的中国电动汽车百人会论坛上，亿纬锂能董事长刘金成表示，动力电池领域中，宁德时代和比亚迪两强格局非常显著，除了市场份额以外，更重要的是他们赚钱了，其他兄弟们各有各的优势，但目前也各有各的难处。

刘金成认为，动力电池行业内卷是没有前途的，应该回归到这个行业最本质的、最基本的能力，就是要去提高技术和质量水平，“要重视技术迭代，这是最关键的”。

与此同时，储能电池正在超越动力电池业务，成为亿纬锂能最重要的增长引擎，亿纬锂能的增长引擎完成了“二次换挡”。

从业绩上看，上半年的亿纬锂能，储能电池营收77.74亿元，增长9.93%，营收占比增长至35.89%，与动力电池的41.52%差距缩小。

在出货量方面，2023年，亿纬锂能动力电池出货量为28.08GWh，略高于储能电池26.29GWh的出货量。2024年前三季度，亿纬锂能储能电池出货量35.73GWh，同比增长115.57%。与之相比，动力电池前三季度出货量增速不到5%，为20.71GWh。

相比动力电池两强格局显著，二线厂商“各有各的难处”，在储能电池领域，亿纬锂能是“两强”之一，上半年储能电芯出货量位列全球第二，仅次于宁德时代。从券商研报看，不少分析师看重储能电池对亿纬锂能业绩的拉动作用。

过去二十多年，亿纬锂能在刘金成的执掌下多次站上风口，凭借在动力电池和储能电池领域的成绩，实现了超2800亿元的市值。2024年，亿纬锂能动力电池承压，储能电池引领业绩增长，未来，刘金成能否借储能电池增长，导演公司业绩和市值翻盘的好戏，我们将持续关注。